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    发布日期:2024-05-01 14:45    点击次数:50
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    作家:拉上窗帘亚星三公

    作家前不久在著作中提到空客A220系列客机,说它由于机身稍细(每排五座),将比A320和737更省油,以前很有长进。

    A220在与巴航ERJ-E2的竞争中也赫然地顺风顺水,当今已销售了近300架,接近ERJ-E2的三倍了。

    近来有关皇冠体育的新闻不断,其中一则关于一位著名篮球运动员的赌博丑闻更是引起了轩然大波。

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    图:销量远超ERJ-E2 汇注图片

    空客A220系列其实等于庞巴迪的“C系列”,坊间流外传:因为庞巴迪将我方的CRJ增大,与737潜在竞争,遭好意思国压制后“1好意思元”卖给了空客。

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    但岂论怎样说这款飞机在空客手里确乎让东谈主宽心,它的A220-300卖得尤其好,赓续听到新的订单音讯。

    A220当今有两个系列亚星三公,区别是A220-100和A220-300。

    A220-100不时布局110东谈主,拼凑还可以算是“支线”,但A220-300加长后最多可载客150东谈主,也难怪好意思国东谈主发怵。

    据说:A220-300还可以再加长,还说A220-500载客量将达170东谈主,这就比较好玩了!

    图:还要再加长?汇注图片

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    如果A220-500的确切能坐170东谈主,那就基本追上了当今流行的A320和737 MAX 8。

    但A220-500由于机身细,揣测省油16%,毫无疑问更有上风。

    A220是全新研制的当代化客机亚星三公,从飞控、航显到各处机关王人更当代化,远远不是修修改改几十年的A320和737可以相比的。

    许多航空公司王人看好A220的以前,当今达好意思航空、瑞士航空、大韩航空、加拿大航空、捷蓝航空、法国航空等使用的王人可以,波罗的海航空以致将它当成了“看家宝贝”:只爱它一个,别的王人不要!

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    图:“只爱它一个” 汇注图片

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    为A220系列提供能源的普惠GTF发动机现时碰到一些问题,主若是喘振,正在料理中。

    从更永远的发展来看,这个问题应该大概料理。

    虽然收受这一训戒,最近传言说以前的A220-500将提供两种发动机,以促进供应商“严守质地”。

    所有圈内人士都能预感到湖人在休赛期可能会做出什么大举动,前段时间有报道他们可能会招揽欧文,不过因为欧文的反复不定,而且他已经被多方势力瞄准,招募到他的可能性很低,湖人必须有多手打算,现在有新消息称:湖人已经与鹈鹕有接触,他们愿意开出大额筹码去交易对方的核心球员。

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    最近对于A220-500的传言许多,空客还一度评释注解说“不搞A220-500”。

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    干系词上周有东谈主矫正说“不是不搞A220-500”,而是“A220-500”将被定名为“A221”。

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    按照网外传法,A221将步调容纳170东谈主(最多约190东谈主)。它的航程不会缩小,机翼收受新时代,况且有两种可选发动机!

    图:法航对A221很感意思意思 汇注图片

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    将A220-500变更为A221,按照业界训戒是因为作念了一些关键变更而不是浅显增大。

    A221步调170东谈主的布局,意味着它也曾全王人领有与A320和737 MAX 8相配的才气。虽说机身稍细可能会影响机腹货舱容量,但那原来也不是它的刚劲……

    20年之后,A221会不会是最流行的主线客机呢?谁敢赌一把?



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